由于去年公安部新政出台

2020-06-19 09:19

担心驾校借势推高培训费

去年,邹先生在某驾校报名学车,学费为7500元。虽顺利通过了理论考试,但在进入第二阶段场内训练考试时,邹先生的“小路考”考了4次却都没通过。当时驾校要求每次考前必须先模拟考,并交纳120元/每小时的场地租赁费。每次模拟考2个小时,一共8小时他就交了960元,外加500元的延迟费,以及倒车入库的模拟考试费用,皱先生拿到驾照前前后后共花了近万元。

“当时学车时,很多学员在一起交流,认为由于考试难度增大,老学员无法一次性通过,教练无法及时新收学员,便通过模拟考收费来弥补自己的‘损失’。”邹先生说。新合同出台后,这种情况将可避免。学员可以不选择模拟考,外加取消延迟费,学员将能节省一大笔费用。

[学员]

虽然新合同在一定程度上保证了学员的权益,但也有学员担忧,培训周期的延长,势必会降低驾校招生率,驾校会由此推高学费。记者在调查中发现,确实有驾校在3月1日新合同下发后,应声提高了培训价格。申通驾校的工作人员告诉记者,3月1日前,培训费是7600元左右,之后是8750元,涨价达上千元。其实自今年春节过后,部分驾校就纷纷提高了培训费,涨幅从几百元到上千元不等。

上海市机动车驾驶员培训行业协会也注意到了这一现象。数据统计显示,2011年,上海有52万人参加培训,2012年有58万人,但2013年大幅下降至38万人。业内人士认为,由于去年公安部新政出台,学员大多持观望态度,希望考试难度会有所降低,但实际却是越来越严。学车市场本身的刚性需求加上去年积压了一部分学员,导致今年学员数量出现井喷,部分驾校出现排队学车现象。

变化3:科目二(小路考)5次考试未通过可退还科目三(大路考)费用

昨日下午,记者来到广中路上的军体驾校。报名处贴着一张友情提示:“汽车报名学员需等到5个月左右方可考交通法规,考试通过才可上车参加培训。”据悉,由于学员积压过多,上车学习至少要半年以后。

记者拨打了军体、荣安、申通、锦江以及莘庄等驾驶员培训公司,他们也表示现在接受报名,但不能立即“上车”。

[驾校]考交规先等5个月

变化4:同一科目5次考试未通过不收延迟费

东方网3月5日消息:据《新闻晨报》报道,3月1日起,全上海190余家驾校都拿到了一份新合同,对原先在驾培行业中比较含糊的收费环节作出了明确规定。新合同下发当天,有驾校应声涨价,目前报备学费最高已逼近万元。为此,有学员担心,新合同虽然更能保护学员的利益,但一些费用可能会转嫁到学员身上,从而推高培训费。